សម្ព័ន្ធ Ayrshire Roads Alliance កំពុងព្យាយាមអនុវត្តវិធានការសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីកុមារម្នាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយរថយន្ត។
ម្តាយ Kilmarnock ដែលយល់ច្រលំនិយាយថា ផែនការធ្វើផ្លូវដែលគាត់រស់នៅ ផ្លូវមួយអាចធ្វើឱ្យវាកាន់តែគ្រោះថ្នាក់។
Diann Neill មានការខកចិត្តចំពោះសំណើរបស់ Ayrshire Road Alliance ក្នុងការធ្វើឱ្យផ្លូវ Stevenson ផ្លូវតែមួយ។
ម្តាយដែលរស់នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Irvine និងផ្លូវដែលចោទសួរនោះ ឥឡូវនេះនឹងត្រូវបើកបរជុំវិញប្លុក និងឆ្លងកាត់ភ្លើងស្តុបពីរ ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវបើកបរដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើផែនការត្រូវបានផ្តល់ភ្លើងខៀវ។
ប៉ុន្តែថៅកែ Ayrshire Roads Alliance (ARA) ចង់ធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពជាងមុន បន្ទាប់ពីមានសេចក្តីរាយការណ៍ថា កុមារម្នាក់ត្រូវបានរថយន្តបុកនៅលើផ្លូវ Bonnyton នាពេលថ្មីៗនេះ ខែមីនា ឆ្នាំ 2026។
ខណៈពេលដែល Diann ពេញចិត្តក្នុងការធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពជាងមុន នាងអះអាងថា ផែនការពិតជាអាចមានឥទ្ធិពលផ្ទុយ។
នាងបានប្រាប់ Standard ថា “ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពផ្លូវនោះទេ។
“ខ្ញុំបារម្ភថាពួកគេលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយខ្សែនេះ ដែលពួកគេកំពុងធ្វើបែបនេះសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ហើយវាធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្ងប់បន្តិច។
“ខ្ញុំចង់បានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើមិនធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវ Bonnyton ធ្វើឱ្យផ្លូវនេះមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើនៅលើផ្លូវ Stevenson ទំនងជាធ្វើឱ្យវាកាន់តែគ្រោះថ្នាក់ ព្រោះវាកាត់បន្ថយការមើលឃើញក្នុងទិសដៅតែមួយ”។
“វាលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យដើរលឿនជាងមុននៅតាមផ្លូវ ព្រោះពួកគេដឹងថាមិនមានអ្វីមករកពួកគេនៅម្ខាងទៀត។
«ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេគិតថានេះនឹងធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពជាង។
“ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលពួកគេចង់មានន័យថា វាធ្វើឱ្យផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Bonnyton កាន់តែមានសុវត្ថិភាព។
ប៉ុន្តែគេមិនបានគិតថាមានផ្លូវនៅសេសសល់ និងប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវដែលនៅសល់នោះទេ»។
Diann ក៏អះអាងដែរថានាង និងអ្នកជិតខាងខ្លះស្ថិតក្នុងភាពងងឹតនៃសំណើរនេះ រហូតដល់នាងបានឃើញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មផ្លូវ Bonnyton អំពីការផ្លាស់ប្តូរនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។
លោក Diann បានបន្ថែមថា៖ «ខ្ញុំបានមើលវា ហើយគិតថា នេះច្បាស់ជាមានកំហុស»។ “ខ្ញុំមិនបានឮអ្វីទាំងអស់អំពីវា ហើយច្បាស់ណាស់វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការចូលទៅកាន់ផ្លូវរបស់ខ្ញុំ”។
“ដូច្នេះ អ្នកប្រាកដជាមិនអាចសម្រេចចិត្តធ្វើរឿងនេះដោយមិនបានពិនិត្យជាមុនថាតើវាមិនអីជាមួយខ្ញុំទេ។
“ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើម Googling ដោយព្យាយាមស្វែងរកការប្រកាសអំពីសេវាសាធារណៈជាដើម។ គ្មានអ្វីសោះអំពីវានៅលើអ៊ីនធឺណិត។”
Diann បានទាក់ទងទៅ ARA ដែលបានបញ្ជូននាងទៅការជូនដំណឹងជាសាធារណៈ ហើយបានបញ្ជាក់ថា ការពិគ្រោះយោបល់បានកើតឡើង។
ប៉ុន្តែ Diann និយាយថានាងមិនទាន់បាននិយាយទៅកាន់អ្នកស្រុកដែលត្រូវបានស្ទាបស្ទង់ទេ ហើយក៏បានរកឃើញថាលេខកូដហ្ស៊ីបរបស់នាងមិនមែនជាទ្រព្យសម្បត្តិដែលរងផលប៉ះពាល់នោះទេ ទោះបីជាផ្លូវរបស់នាងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Stevenson ក៏ដោយ។
លើសពីនេះទៀត ផ្ទះចំនួន 14 នៅលើផ្លូវ Irvine មានសិទ្ធិចូលទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោយនៃអចលនទ្រព្យរបស់ពួកគេតាមរយៈផ្លូវ Stevenson Lane ដែលនៅជិតផ្លូវ Stevenson ។
Diann បានធ្វើបេសកកម្មរបស់នាងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកជិតខាងរបស់នាងអំពីការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដោយការបោះពុម្ពសំបុត្រ ធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងទាក់ទងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ដែលជាដំណើរការដែលនាងពិពណ៌នាថាមានភាពតានតឹងពេលកំពុងធ្វើការ និងមើលថែកូនរបស់នាង។
នៅក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីទប់ស្កាត់ការរិះគន់ក្នុងចំណោមអ្នកស្រុក ការប្រជុំសាធារណៈរបស់អ្នកស្រុកត្រូវបានគេហៅសម្រាប់ថ្ងៃអង្គារ ទី 30 ខែមិថុនា វេលាម៉ោង 5.30 ល្ងាច នៅទីស្នាក់ការក្រុមប្រឹក្សា East Ayrshire នៅផ្លូវ London ។
ឥឡូវនេះ Diann អាចបត់ជ្រុងពីផ្លូវ Irvine ទៅផ្លូវ Stevenson ដើម្បីចតរថយន្តរបស់នាង ប៉ុន្តែផែនការនិយាយថានាងនឹងត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាងមួយ។
“ខ្ញុំត្រូវទៅជុំវិញប្លុកទាំងមូល ហើយប្រសិនបើខ្ញុំចុះ Munro Avenue ខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់ភ្លើងស្តុបចំនួនបី ហើយត្រលប់មកវិញនៅចុងផ្លូវ Stevenson ហើយទៅដល់ផ្លូវបើករបស់ខ្ញុំ ឬខ្ញុំត្រូវឡើងលើផ្លូវ Fullarton ដែលមិនមានទិដ្ឋភាពល្អបំផុត។
“ដូច្នេះប្រសិនបើមនុស្សកាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើបែបនេះខ្ញុំគិតថាវានឹងក្លាយទៅជាបញ្ហាហើយបន្ទាប់មកអ្នកដឹងទេពួកគេប្រហែលជានឹងធ្វើអ្វីមួយនៅតាមផ្លូវនោះផងដែរ” ។
“ខ្ញុំគិតថាក្នុងរយៈពេលវែង វានឹងមានន័យថាខ្ញុំនឹងមិនអាចប្រើផ្លូវបើករបស់ខ្ញុំដោយគ្មានផ្លូវវាងធំៗនោះទេ។
“ហើយបន្ទាប់មកបញ្ហាមួយទៀត ដែលខ្ញុំគិតថាមានភាពច្បាស់លាស់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា ផ្លូវបើកបរខ្លួនឯងមានមុំ។ វាពិបាកជាងក្នុងការបត់ទៅផ្លូវ Irvine ។ អ្នកដើរតាមធម្មជាតិនៅពេលអ្នកចូល និងក្រៅផ្លូវ។”
“ហើយដោយសារតែរថយន្តផ្សេងទៀតដែលចតនៅតាមផ្លូវ – ដោយសារតែអ្នកផ្សេងទៀតរស់នៅតាមដងផ្លូវហើយមានសិទ្ធិចតរថយន្តរបស់ពួកគេនៅទីនេះ – ពេលខ្លះវាពិតជាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការយកឡានចេញក្នុងទិសដៅនោះ” ។
Jane Corrie ប្រធានផ្នែកផ្លូវ Ayrshire Roads Alliance បាននិយាយថា “នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទិន្នន័យគ្រោះថ្នាក់ ព័ត៌មានខាងក្រោមអាចរកបានសម្រាប់ពួកយើងនៅ ARA៖
● ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 – កុមារបានដួល – ធ្ងន់ធ្ងរ
● ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 – បុកអ្នកថ្មើរជើង – ធ្ងន់ធ្ងរ
● ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 – រថយន្តបុកគ្នា – តិចតួច
“ព័ត៌មានគ្រោះថ្នាក់ដែលបានផ្តល់ទៅឱ្យ ARA មិនរាប់បញ្ចូលគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនបង្ករបួសស្នាមទេ។ រាល់ការខកខាន ឬការខូចខាតយានយន្តនឹងមិនជាផ្នែកមួយនៃស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យនោះទេ។
“ក្រៅពីទិន្នន័យគ្រោះថ្នាក់ ARA ក៏ទទួលបានការព្រួយបារម្ភជាសាធារណៈជាច្រើនឆ្នាំផងដែរទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវ Stevenson និងផ្លូវប្រសព្វ Bonnyton Road ។
