Aura Aero បន្តរីកចម្រើន និងច្នៃប្រឌិត។ នៅដើមខែមេសា ក្រុមអាកាសចរណ៍បារាំងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយអតីតបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Airbus បានរៃអង្គាសប្រាក់បានជាង 340 លានអឺរ៉ូ ជាពិសេសដើម្បីកសាងអនាគតរបស់ខ្លួន។ យន្តហោះអគ្គិសនីកូនកាត់ ERA. ខណៈពេលដែលយើងរង់ចាំការបញ្ជាក់ ឧបករណ៍គឺជាកម្មវត្ថុនៃការបញ្ជាទិញរួចហើយ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Toulouse កំពុងធ្វើការលើគម្រោងផ្សេងទៀត ហើយផ្នែកការពាររបស់ខ្លួន Aura M បានបង្ហាញរូបភាពដំបូងនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកយោធារបស់ខ្លួន ដែលបង្ហាញពី Actu Toulouse ។
ត្រូវបានគេស្គាល់ថា Enbata វាគឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MALE (មធ្យមរយៈកំពស់មធ្យម) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។ តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ “នៅក្នុងតំបន់ទាមទារនៃកម្មវិធី”យើងអាចអានបាន។ ជាការពិត ម៉ូដែលរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញរួចហើយនៅក្នុងពិព័រណ៍យន្តហោះឆ្នាំ 2025 ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងឧបត្ថម្ភធនត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអគ្គនាយកដ្ឋានអាវុធ (DGA) ។ វាអាចហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ 25,000 ហ្វីត និងមានលក្ខណៈពិសេស A ស្វ័យភាពអតិបរមា 55 ម៉ោង។. ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន ១៧ ម៉ែត្រវាអាចផ្ទុកបន្ទុកបាន 1,050 គីឡូក្រាម។
រចនាឡើងសម្រាប់បេសកកម្មផ្សេងៗគ្នា
ជាទូទៅ Drone នេះគឺមានគោលបំណងសម្រាប់បេសកកម្មផ្សេងៗគ្នា ភាពវៃឆ្លាតយុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចនៅទីនោះ ការឃ្លាំមើលសមុទ្រការឈ្លបយកការណ៍ប្រដាប់អាវុធ ឬការបញ្ជូនតទំនាក់ទំនង។ ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មឌីជីថលរបស់វា។ “បើក និងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន”វាអាចដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់រោងកុននៃប្រតិបត្តិការ អនុវត្តការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការចុះចត និងត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសខ្យល់អាកាសស៊ីវិលដែលបានកំណត់។
Enbata ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ITAR-Free មានលក្ខណៈពិសេសឆ្លាតវៃសិប្បនិម្មិត ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទម្លាក់ដោយ A400 M. “ឧបករណ៍ចុះចត និងសំបកកង់សម្ពាធទាបត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្លូវរត់រដុប និងមិនទាន់បានរៀបចំទុកជាមុន។”Aura Aero ពន្យល់ដល់សហសេវិករបស់យើង។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Toulouse សង្ឃឹមសម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំនេះ ភាពអាចរកបាននៅទីនោះ គ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2028. យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកយោធាបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានការបញ្ជាក់ដោយទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប (EASA) នៅឡើយទេ។
ពីយោធាទៅស៊ីវិល?
ដំបូង Enbata ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ទីផ្សារយោធា ប៉ុន្តែ Aura Aero កំពុងសម្លឹងមើលបន្ថែមទៀតទៅអនាគត។ សមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការស្នាក់នៅលើអាកាសក្នុងរយៈពេលយូរអាចមានប្រយោជន៍ “ការត្រួតពិនិត្យភ្លើងឆេះព្រៃ”ណែនាំក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះជាពិសេស។ ប៉ុន្តែនៅមានច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើរហូតដល់ពេលនោះ។ គាំទ្រដោយ Safran, Thales និងអ្នកលេងតូចៗផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុនក៏អាចពឹងផ្អែកលើ Airbus ដើម្បីបន្តវាចាប់ពីឆ្នាំ 2024 តទៅ។ ការបញ្ជាក់ចាំបាច់.
