ច្រកសមុទ្រ Hormuz បានបើកដំណើរការឡើងវិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ បន្ទាប់ពីអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាក្នុងសប្តាហ៍នេះ ប៉ុន្តែ អាជីវកម្ម CNN ការវិភាគបានព្រមានថា របកគំហើញខាងការទូតអាចមកយឺតពេលក្នុងការទប់ស្កាត់ប្រេងបម្រុងពិភពលោកមិនឱ្យដំណើរការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅរដូវក្តៅនេះ។
ប្រេងឆៅមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយសេរីចេញពីឈូងសមុទ្រក្នុងរយៈពេលជិតបួនខែ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនវិភាគ Kpler សង្រ្គាមបានធ្វើឱ្យពិភពលោកខាតបង់ប្រេងប្រហែល 1.15 ពាន់លានបារ៉ែល ដែលជាការខ្វះខាតដែលបានរុញច្រានទីផ្សារដល់អ្វីដែលប្រភពហៅថាចំណុចបំបែក សូម្បីតែអ្នកការទូតអបអរបទឈប់បាញ់ក៏ដោយ។
ការបើកឡើងវិញក្រោមលក្ខខណ្ឌ៖ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ផុយស្រួយ
ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump និងប្រធានាធិបតីអ៊ីរ៉ង់ Masoud Pezeshkian បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈកាលពីល្ងាចថ្ងៃពុធដែលអំពាវនាវឱ្យបើកច្រកសមុទ្រឡើងវិញទាំងស្រុងដោយមិនយកពន្ធអ៊ីរ៉ង់យ៉ាងហោចណាស់ 60 ថ្ងៃ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទីបញ្ជាការកណ្តាលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានដកការរឹតបន្តឹងលើការធ្វើចរាចរទៅកាន់ និងចេញពីកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់ និងដែនទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈដែលមន្ត្រីសន្តិសុខដែនសមុទ្របានណែនាំដល់នាវាដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រឱ្យតោងទៅកាន់ឆ្នេរអូម៉ង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រាប់មីន។
ទីបញ្ជាការកណ្តាលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថា ខ្លួនបានដកការរឹតបន្តឹងលើការធ្វើចរាចរទៅកាន់ និងចេញពីកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់ និងដែនទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈដែលមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានដែនសមុទ្ររួមបានណែនាំដល់កប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រឱ្យដើរតាមផ្លូវដែលខិតទៅជិតឆ្នេរសមុទ្រអូម៉ង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យពីគ្រាប់មីន។
កប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅដែលបានជាប់គាំងពីមុនបានចាប់ផ្តើមចាកចេញពីផ្លូវទឹកកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ហើយគុយវ៉ែតបាននិយាយថាវានឹងបង្កើនផលិតកម្ម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនព្រមានកុំឱ្យរំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងភ្លាមៗ។ តួលេខឧស្សាហកម្មបង្ហាញឱ្យឃើញ សារព័ត៌មាន NBC ថាចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនឹងត្រលប់មកវិញជាល្បិចជាជាងទឹកជំនន់ ដោយបរិមាណទំនងជាមិនឈានដល់កម្រិតមុនសង្គ្រាមសម្រាប់សប្តាហ៍បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងចូលជាធរមាន។
ច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងបើកឡើងវិញជាមួយនឹងល្បិច មិនមែនទឹកជំនន់ទេ។ អ្នកជំនាញខាងឧស្សាហកម្មឈានមុខគេបាននិយាយថា ចរាចរណ៍នៅក្នុងនាវាដឹកប្រេង និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញនឹងកើនឡើងដល់កម្រិតមុនសង្គ្រាមប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបញ្ចប់ជម្លោះរយៈពេលជាច្រើនខែ។
ធុងបាត់៖ វិសាលភាពនៃឱនភាព
ទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រសម្របសម្រួលរបស់ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិគឺនៅកម្រិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990 ស្តុកទុកគ្រាអាសន្នរបស់អាមេរិកស្ថិតក្នុងកម្រិតទាបរយៈពេល 43 ឆ្នាំ ហើយស្តុកពាណិជ្ជកម្មបានឈានដល់អ្វីដែលឧស្សាហកម្មហៅថាភាពតានតឹងផ្នែកប្រតិបត្តិការ។
លោក Donald Trump បានធ្វើឱ្យមានភាពបន្ទាន់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់នៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូល G7 នៅថ្ងៃតែមួយដែលអនុស្សរណៈត្រូវបានបញ្ចប់។ “ចង់ឃើញភាពច្របូកច្របល់មែនទេ?” គាត់បាននិយាយថា។ “យើងនឹងអស់ប្រាក់បំរុងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 4 សប្តាហ៍”។ គាត់បានទៅបន្ថែមទៀតដោយព្រមានអំពីការលេចចេញនូវ “មហន្តរាយសេដ្ឋកិច្ច” ប្រសិនបើច្រកសមុទ្រនៅតែបិទដោយបន្ថែមថាជម្រើសនឹងទាក់ទាញការប្រៀបធៀបទៅនឹងលោក Herbert Hoover ដែលជាប្រធានាធិបតីដែលមានអាណត្តិស្របពេលជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចធំថា “នឹងមានពេលមួយដែលអ្នកមិនអាចទទួលបានវា (ប្រេង) ទៀតទេ” ។
ការធ្វើតេស្តភាពតានតឹងរបស់ Cushing៖ ការចងចាំឈានដល់ដែនកំណត់របស់វា។
ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសកលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានធ្លាក់ចុះចំនួន 190 លានបារ៉ែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌល Cushing រដ្ឋ Oklahoma ដែលផ្គត់ផ្គង់បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅទូទាំងប្រទេសក្រោមសម្ពាធប្រតិបត្តិការរួចហើយ។
អ្នកវិភាគបានប្រដូចស្ថានភាពទៅនឹងសំណល់ចុងក្រោយនៃឆ្នាំងកាហ្វេ៖ អ្វីដែលនៅសេសសល់នៅខាងក្រោមភាគច្រើនជាសំណល់ដែលមិនអាចប្រើប្រាស់បាន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការរក្សាសម្ពាធដែលត្រូវការដើម្បីរក្សាការផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់អតិថិជន។
ភាពតានតឹងមិនបានធូរស្រាលទេចាប់តាំងពីការវាយតម្លៃនេះ; ស្តុកប្រេងឆៅនៅ Cushing ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលស្តុកទុកដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតមកនៅត្រឹមប្រហែល 20 លានបារ៉ែលគិតត្រឹមសប្តាហ៍នេះ។ សារពើភ័ណ្ឌនៅតែតឹងរឹង ដោយមានស្តុកប្រេងឆៅនៅ Cushing ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលស្តុកទុកដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បានធ្លាក់ចុះមកនៅប្រហែល 20 លានធុង។
ទីផ្សារកំពុងឈានទៅមុខ៖ តម្លៃកំពុងធ្លាក់ចុះរួចទៅហើយ
ប្រេងឆៅប្រភេទ Brent បានធ្លាក់ចុះពីកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងសង្គ្រាមគឺ $126.41 ក្នុងមួយបារ៉ែលមកនៅខាងក្រោម $80 អាជីវកម្ម CNN. ការធ្លាក់ចុះនេះបានបន្តចូលទៅក្នុងការជួញដូរកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយតម្លៃគោលបានធ្លាក់ចុះប្រហែល $78 ទៅ $79 ក្នុងមួយបារ៉ែល ធ្លាក់ចុះប្រហែល 10 ភាគរយក្នុងសប្តាហ៍ និងប្រហែល 38 ភាគរយពីកម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេល 4 ខែដែលវាបានកើនឡើងនៅក្នុងខែមេសា។
Brent ត្រូវបានជួញដូរក្នុងតម្លៃប្រហែល $79 ក្នុងមួយបារ៉ែលកាលពីថ្ងៃសុក្រ ហើយកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ក្នុងសប្តាហ៍នេះ។ តម្លៃប្រេងបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 38% ចាប់តាំងពីឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 4 ខែក្នុងខែមេសា។
ក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs បានកែសម្រួលទស្សនវិស័យរបស់ខ្លួនស្របតាម ដោយកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍ Brent របស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 មកត្រឹម 80 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលពី 90 ដុល្លារពីមុន ហើយព្យាករណ៍ជាមធ្យម 75 ដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំ 2027 ។ ក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs បានកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍តម្លៃប្រេងរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីលោក Trump បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀង ដោយបន្ទាបការព្យាករណ៍ Brent របស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 4 នៃ $ 2002 មកនៅត្រឹម $ 8026 និង $ 8026 នៅត្រីមាសមុន សម្រាប់ 2027 ជាមធ្យម។
មិនមែនគ្រប់គ្នាយល់ស្របថាការដកប្រាក់នេះគឺត្រឹមត្រូវនោះទេ។ Helima Croft ប្រធានយុទ្ធសាស្រ្តទំនិញសកលនៅ RBC Capital Markets បាននិយាយថា “ទីផ្សារគឺប្រាំពីរជំហានមុនកន្លែងដែលយើងនៅ” ។ ស៊ីអិនអិន. គ្រប់គ្នានិយាយថា ‘ចប់ហើយ!’ ប៉ុន្តែវាជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកភ័ស្តុភារដ៏ធំមួយក្នុងការត្រឡប់ទៅកន្លែងដែលយើងធ្លាប់នៅវិញ»។
Matt Smith នៃ Kpler ចែករំលែកការសង្ស័យនេះ។ លោកបាននិយាយថា “ដោយមិនគិតពីអ្វីដែលកើតឡើងនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ អ្នកប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចរំពឹងថានឹងមានតម្លៃខ្ពស់នៅក្នុងខែរដូវក្តៅ” ។ “វាមិនទាន់ដំណើរការបែបនោះនៅឡើយទេ ដោយសារសុទិដ្ឋិនិយមជុំវិញកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ។ ប៉ុន្តែនោះជាកន្លែងដែលកម្លាំងទីផ្សារត្រូវតែចូលមកលេង”។
ការគណនា: ហេតុអ្វីបានជាក្នុងមួយឆ្នាំមិនមែនសប្តាហ៍
នព្វន្ធដូចបានបង្ហាញ អាជីវកម្ម CNNគឺមិនអាចអត់ទោសបាន។ ទោះបីជាផលិតកម្មសកលលើសពីតម្រូវការជិត 5 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក៏ដោយ អតិរេកដែលទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិបានព្យាករណ៍ វានឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយឆ្នាំដើម្បីបង្កើតបាន 1.15 ពាន់លានបារ៉ែលដែលបាត់បង់ក្នុងអំឡុងពេលអ៊ីរ៉ង់-អាមេរិក។ ជម្លោះ។
លោក Dan Pickering បាននិយាយថា “នៅចំណុចខ្លះវាពិតជាធ្លាក់មកលើធុងរាងកាយ” ។ “ប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ធុងទាំងនោះ នោះជារឿងសំខាន់”។
