នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឆៅពិភពលោកត្រឡប់ទៅកម្រិតមុនជម្លោះ មជ្ឈមណ្ឌលបានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទាបនាពេលអនាគត ដោយស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិនិត្យមើលការបន្ថែមដែលទាក់ទងនឹងឥន្ធនៈ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងទួរប៊ីនអាកាសចរណ៍ (ATF) បន្តធ្លាក់ចុះ។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ រដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលសហភាពសហព័ន្ធលោក K Ram Mohan Naidu បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវតម្លៃ ATF ហើយកំពុងពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីវាយតម្លៃថាតើការធ្លាក់ចុះនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនាពេលថ្មីៗនេះតំណាងឱ្យនិន្នាការអចិន្ត្រៃយ៍ ឬគ្រាន់តែជាការកែតម្រូវបណ្តោះអាសន្ន។
ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីសន្ទស្សន៍តម្លៃប្រេងឆៅសកលបានឡើងដល់ 100 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃ ATF កើនឡើង និងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គិតថ្លៃបន្ថែមលើគ្រឿងបន្លាស់ និងថ្លៃឈ្នួលខ្ពស់។
ជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឆៅឥឡូវនេះឡើងដល់ 70 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល សំណួរគឺថាតើអ្នកធ្វើដំណើរអាចរំពឹងថានឹងមានសំបុត្រយន្តហោះថោកជាងនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។
តើលោករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយអ្វីខ្លះ?
ដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះ រដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលនឹងវាយតម្លៃជាដំបូងថាតើការកាត់បន្ថយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅដដែលមុននឹងចាប់ផ្តើមការពិភាក្សាលើការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាអាកាសចរណ៍បន្ថែម។
លោករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា “ទីពីរ ឥឡូវនេះយើងកំពុងមើលឃើញថាតម្លៃធ្លាក់ចុះ យើងនៅតែត្រូវវាយតម្លៃថាតើវាជាការកាត់បន្ថយរយៈពេលវែង ឬភ្លាមៗ ហើយយើងកំពុងពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពីបញ្ហានេះ”។
Naidu បានកត់សម្គាល់ថាប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាដែលធ្វើឱ្យវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជៀសវាងការសម្រេចចិត្តរហ័សដោយផ្អែកលើការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងឆៅក្នុងរយៈពេលខ្លី។
Naidu បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានថា “រយៈពេលបួនខែចុងក្រោយនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍… នៅពេលដែលយើងដឹងច្បាស់ថាស្ថិរភាពតម្លៃនឹងបន្តរយៈពេលយូរ យើងនឹងនិយាយជាមួយពួកគេ ហើយធ្វើការឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃបន្ថែម ឬតម្លៃបន្ថែមដែលយើងកំពុងឃើញនាពេលបច្ចុប្បន្ន” ANI.
បច្ចុប្បន្ន តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ទួរប៊ីនយន្តហោះត្រូវបានកែសម្រួលរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍ម្តង ស្របតាមការអភិវឌ្ឍន៍តម្លៃប្រេងឆៅអន្តរជាតិ។ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈតំណាងឱ្យផ្នែកសំខាន់នៃថ្លៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការថយចុះជានិរន្តរភាពនៃតម្លៃ ATF អាចបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយទីបំផុតប៉ះពាល់ដល់តម្លៃសំបុត្រ។
លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីបញ្ចៀសវិស័យអាកាសចរណ៍ពីភាពប្រែប្រួលដោយសារភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅអាស៊ីខាងលិច។
“ក្នុងករណី ATF យើងក៏បានផ្តល់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃផងដែរ។ ₹១០.០០០ កោដិ”។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញថាតើរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបច្ចុប្បន្នកំពុងពិចារណាលើបញ្ហានេះមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា»។
យោងតាមរដ្ឋាភិបាល ក ₹មូលនិធិស្ថេរភាពតម្លៃ Rs 10,000 crore ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគាំទ្រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃភាពតានតឹងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទាក់ទងនឹងវិបត្តិអាស៊ីខាងលិចដែលកំពុងបន្ត។
បន្ថែមពីលើមូលនិធិស្ថិរភាព មជ្ឈមណ្ឌលបានណែនាំវិធានការមួយចំនួនក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការកំណត់តម្លៃ ATF សម្រាប់ប្រតិបត្តិករក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក កាត់បន្ថយការគិតថ្លៃអាកាសយានដ្ឋាន និងការពង្រីកការគាំទ្រក្រោមគម្រោងភ្ជាប់ឥណទានបន្ទាន់។
ខណៈពេលដែលការអត្ថាធិប្បាយរបស់រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើនក្តីសង្ឃឹមនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទាបនោះ មិនទាន់មានការប្រកាសពីការកាត់បន្ថយភ្លាមៗនោះទេ។ ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា សកម្មភាពណាមួយដើម្បីពិនិត្យមើលការដំឡើងថ្លៃនឹងអាស្រ័យលើថាតើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍នៅតែមានស្ថិរភាពក្នុងរយៈពេលដែលមាននិរន្តរភាព។
បច្ចុប្បន្ននេះ មជ្ឈមណ្ឌលបន្តតាមដានការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងទីផ្សារប្រេងពិភពលោក និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ មុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តលើសមាសធាតុដែលទាក់ទងនឹងតម្លៃ។
