ជាមួយនឹងវិស្សមកាលខែឧសភា ទើបតែកន្លងផុតទៅ ហើយថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវក្តៅខិតជិតមកដល់ ការធ្វើដំណើរអាចក្លាយជាភាពស្មុគស្មាញសម្រាប់ពួកយើងជាច្រើន។
ហានិភ័យនៃការលុបចោលជើងហោះហើរហាក់ដូចជាមានទម្ងន់លើអ្នកធ្វើដំណើរ។ ដោយសារជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ាបានកាន់តែរឹងមាំ ហើយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានឡើងថ្លៃ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានធ្វើការសម្រេចចិត្តនេះ។ បោះបង់ជើងហោះហើរ។
បន្ទាប់ពី Ryanair, Transavia និង Volotea ឥឡូវនេះវាគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសម៉ារ៉ុក Royal Air Morocco ដែលបានសម្រេចចិត្តលុបបំបាត់ការតភ្ជាប់មួយចំនួននៅអឺរ៉ុប និងអាហ្វ្រិក។
អ្នកដំណើរដែលចង់ទៅទីនោះ ម៉ារ៉ាកេស ពីព្រលានយន្តហោះ Marseilles ត្រូវងាកទៅរកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Ryanair ឬ Transavia ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិម៉ារ៉ុក, Royal Air Maroc, នេះបើតាមការប្រកាសនៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី២៣ ខែឧសភា ការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៃផ្លូវហោះហើរជាច្រើនរវាងម៉ារ៉ុក ទៅកាន់គោលដៅនានានៅអឺរ៉ុប និងអាហ្វ្រិក។
ការភ្ជាប់ជើងហោះហើរក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។ ម៉ារ៉ាកេស មាន លីយ៉ុង, បូរដូ. ការតភ្ជាប់ជាមួយ ទីក្រុងព្រុចសែល ក៏ត្រូវបានផ្អាកផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតទំនាក់ទំនងរវាង កាសាបាឡង់កា និងអាកាសយានដ្ឋានអាហ្វ្រិកជាច្រើន ជាពិសេសនៅ បាងហ្គី, ប្រេហ្សាវីល។, គីនសាសា, ឌូឡា, យ៉ាអ៊ូនដេ និង Librevilleមានការព្រួយបារម្ភ។ ដូចគ្នានឹងខ្សែតភ្ជាប់ពីរ បាសេឡូណា និង ម៉ាឡាហ្គា.
ក្រុមហ៊ុនពន្យល់ពីវិធានការនេះនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន “ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃប្រេងកាត”លទ្ធផលផ្ទាល់នៃភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយបច្ចុប្បន្ននៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ ក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc ក៏បានលើកឡើងពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការលើផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិមួយចំនួន ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមនេះកែតម្រូវបណ្តាញរបស់ខ្លួនជាបណ្តោះអាសន្ន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនធានាថាធ្វើតាម “ដោយយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្ថានភាពអន្តរជាតិ” ហើយសន្យាថានឹងមានការស្តារឡើងវិញបន្តិចម្តងៗនៃការតភ្ជាប់ដែលខូច ដរាបណាលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ច និងប្រតិបត្តិការអនុញ្ញាត។
ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងអស់រយៈពេលជាង ៩៨% មកពីរដ្ឋម៉ារ៉ុកក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc កំពុងបន្តផែនការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងពីយន្តហោះប្រហែល 50 គ្រឿងនាពេលបច្ចុប្បន្នរហូតដល់ជិត 50 យន្តហោះ។យន្តហោះ e 200 នៅឆ្នាំ 2037 ។
