“F1 ថ្មី” គាំទ្រដោយ Will Smith និង Rafael Nadal (រូបភាព៖ Sarah Barltrop)
អត្តពលិកខ្លះជ្រើសរើសការផ្តល់ជូនម៉ាកយីហោបន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍ អ្នកផ្សេងទៀតជ្រើសរើសចំណេះដឹងពីអ្នកជំនាញ។ ប៉ុន្តែ LeBron James និង Rafael Nadal បានគាំទ្រកីឡាថ្មីបំផុតមួយ ដែលហៅថា “F1 of water”។
ជើងឯកប្រណាំងទូកអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកគឺជាគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់ស្ថាបនិក Formula E លោក Alejandro Agag និងអតីតវិស្វករ Formula 1 Rodi Basso ដែលមានប្រវត្តិរូបសង្ខេបរួមមាន Ferrari, Red Bull និង McLaren ។ ក្រុម E1 ប្រកួតប្រជែងក្នុងទូក RaceBird ដូចគ្នានៅលើវគ្គប្រណាំងបណ្តែតទឹកនៅក្នុងទីតាំងឆ្នេរស្អាតបំផុតចំនួន 8 របស់ពិភពលោក មិនថា Bahamas, Miami ឬ Lake Como នោះទេ។ នៅពេលដែល RaceBird បង្កើនល្បឿន កាបូនអ៊ីដ្រូហ្វូលអ៊ីដ្រូហ្វូលបានលើកសំបកចេញពីទឹកទាំងស្រុង ដោយកាត់បន្ថយការអូស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកឡើងខ្ពស់ពេក អ្នកនឹងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការរើបម្រាស់ ដែលជាកន្លែងដែល foils បាត់បង់ការក្តាប់ ហើយទូកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកវិញ ដែលជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ។
ក្រុមប្រកួតប្រជែងគ្នានៅលើទឹកក្នុង RaceBirds ដូចគ្នា។ (រូបភាព៖ E1)
ការប្រណាំងចុងក្រោយបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុង Dubrovnik ប្រទេសក្រូអាស៊ី (រូបភាព៖ Sarah Barltrop)
ទោះបីជាការប្រៀបធៀបជាមួយ F1 មានភាពខុសប្លែកគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្រុមទាំងដប់របស់ E1 ត្រូវបានគាំទ្រដោយម្ចាស់ដ៏លេចធ្លោដូចជា Will Smith និង LeBron James ជាជាងក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា Ferrari ឬ McLaren ។
មិនដូចម៉ាស៊ីនសាច់របស់ Formula 1 ដែលឈានដល់ល្បឿន 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង កម្លាំងរុញច្រានអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ E1 ឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 50 knots (58 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។ អ្វីដែល RaceBirds ខ្វះល្បឿន ពួកគេមានបំណងបង្កើតឱ្យមាននិរន្តរភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការរំខានដល់ជីវិតសត្វសមុទ្រ។
ប្រហែលជាភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតនោះគឺថា F1 បច្ចុប្បន្នមានតែបុរសប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅក្នុង E1 ក្រុមនីមួយៗត្រូវតែមានអ្នកបើកបរប្រុសម្នាក់ និងស្ត្រីម្នាក់។
នាយកប្រតិបត្តិលោក Jamie Copas បាននិយាយថា “សមភាពយេនឌ័រគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃ E1 ពីព្រោះយើងចង់បង្ហាញថាបុរស និងស្ត្រីអាចប្រណាំងជាមួយគ្នាបាន” ។
“ពួកគេមានទូកដ៏អស្ចារ្យទាំងនេះ ហើយវាមិនមែននិយាយអំពីកម្លាំងទេ វាជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ វាគឺអំពីកម្រិតមួយដែលបុរស និងស្ត្រីអាចប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពគ្នា”។
Mashael AlObaidan គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់ក្រុម Blue Rising (រូបភាព៖ E1)
Mashael AlObaidan ដែលជាអ្នកបើកបរ E1 ដែលបានក្លាយជាស្ត្រីអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតដំបូងគេដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រមូលផ្តុំ និងបានចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីក្រុង Dakar រយៈពេល 15 ថ្ងៃដ៏ឃោរឃៅ ជឿជាក់ថាការប្រណាំងចម្រុះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
“ការប្រណាំងដំបូងដែលខ្ញុំបានឈ្នះនៅប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត វាជាបុរសទាំងអស់។ ខ្ញុំជាក្មេងស្រីតែម្នាក់។ ដូច្នេះចំណុចនៅទីនេះគឺថា ការប្រណាំងគឺសុទ្ធតែមានជំនាញ និងទេពកោសល្យ។ អ្នកល្អប៉ុណ្ណា អ្នកមានស្មារតីខ្លាំងប៉ុណ្ណា។ ស្ថានភាពរាងកាយមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែវាមិនដូចជាការរត់ បាល់ឱប និងបាល់ទាត់នោះទេ។”
ប៉ុន្តែក្នុងទឹកចិត្តនាង«ពិតជារកបានសេចក្ដីសុខ»។ ឥឡូវនេះ Mashael ចង់គាំទ្រអ្នកបើកបរវ័យក្មេង និងអមដំណើរនាងនៅលើផ្លូវទៅកាន់ការប្រណាំង F1 ចម្រុះ។ “នោះនឹងជាសុបិនមួយ។ ខ្ញុំរន្ធត់ចិត្តណាស់ដែលមិនមាននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប”។
Jamie ចង់ឃើញកីឡាផ្សេងទៀតដែលបុរស និងស្ត្រីអាចប្រកួតប្រជែងក្នុងលក្ខខណ្ឌស្មើគ្នា។ “កីឡាណាដែលអាចធ្វើបាននោះ គួរតែធ្វើវា”។
បន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំនៅលើឆាក E1 កំពុងស្វែងរកក្រុមពីរទៀតដែលសង្ឃឹមថាជាស្ត្រី។ ទោះបីមានអ្នកបើកយន្តហោះចម្រុះក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់តារាល្បីៗជាប្រុសដែរ។
Jamie បាននិយាយថា “ប្រសិនបើខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេកនៅថ្ងៃស្អែក ហើយយើងមានម្ចាស់ស្រីម្នាក់ ខ្ញុំនឹងសប្បាយចិត្តបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានក្នុងឆ្នាំនេះ ព្រោះខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាវាជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ពួកយើង ហើយយើងនឹងទៅដល់ទីនោះ” Jamie បាននិយាយថា។
ឥឡូវនេះ E1 ចាក់ផ្សាយនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 200 ហើយបានបង្កើនចំនួនអ្នកទស្សនាតាមរយៈក្រុមដែលគាំទ្រដោយតារាល្បីៗ និងទម្រង់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលងាយស្រួលប្រើ។
Jamie បានពន្យល់ថា “យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលចាត់ទុកថានេះគ្រាន់តែជារដូវកាលទី 3 របស់យើងប៉ុណ្ណោះ។ យើងត្រូវបង្កើតទស្សនិកជនឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការប្រកួតជើងឯក ហើយយើងធ្វើបានល្អណាស់។ ឥឡូវនេះ យើងកំពុងសម្លឹងមើលពីរបៀបដែលយើងអាចរីកចម្រើនបានយ៉ាងអិចស្សេណិត” Jamie ពន្យល់។
នាយកប្រតិបត្តិ E1 លោក Jamie Copas បាននិយាយថា វាជាការ “សរសើរ” ក្នុងការប្រៀបធៀបទៅនឹង F1 (រូបភាព៖ E1)
ក្រុមនីមួយៗត្រូវមានអ្នកបើកយន្តហោះប្រុស និងស្រី (រូបភាព៖ Sarah Barltrop)
ការផ្តោតសំខាន់នឹងផ្តោតលើការប្រើប្រាស់ការអំពាវនាវសង្គមរបស់ពួកគេ ដែលរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធ E1 ។ ការប្រណាំងមានរយៈពេលខ្លី និងខ្លាំងនៃសកម្មភាពមានរយៈពេលរហូតដល់ 15 នាទី ដែលបង្កើតការរំលេចទំហំខាំ ដែលដំណើរការល្អនៅលើវេទិកាដូចជា TikTok ជាដើម។
អាយុកាលថ្មមានកំណត់របស់ទូក ដែលតម្រូវឱ្យបញ្ចូលថ្មបន្ទាប់ពីពីរទៅបីវគ្គ បានជួយបង្កើតជើងឯកដែលរចនាឡើងដោយអចេតនា ដើម្បីបំពេញទម្លាប់នៃការមើលសម័យទំនើប។
“ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលរបៀបដែលអ្នកគាំទ្រចូលរួមជាមួយកីឡានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាខុសពីកាលពី 10, 15 ឆ្នាំមុន។ យុវវ័យភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមិនបានមើលការប្រកួត ការប្រណាំង ឬព្រឹត្តិការណ៍ទាំងមូលទេ។ ពួកគេថតរូបខ្លឹមសាររបស់អ្នក ហើយមើលវាតាមរបៀបនោះ។”
សម្រាប់អ្នកដែលមើលដោយផ្ទាល់ ការអំពាវនាវគឺជាក់ស្តែង៖ ឈុត។ “យើងមកទីនេះព្រោះវាស្អាតសាមញ្ញ។ យើងកំពុងដណ្តើមយកជើងឯកនេះ ហើយកាន់វានៅកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតក្នុងពិភពលោក”។ ចុងសប្តាហ៍មុនគឺ Dubrovnik ក្នុងប្រទេសក្រូអាត ហើយឆ្នាំនេះយើងមាន Monaco, Miami និង Bahamas ។
ដូច្នេះតើវាជារថយន្ត Formula 1 ថ្មីនៅលើទឹកឬ? Jamie បាននិយាយថា វាជារឿងគួរឲ្យសរសើរដែលអាចប្រៀបធៀបបាន ប៉ុន្តែទំហំគឺពីខ្លាំងមួយទៅម្ខាងទៀត។
“យើងមិនត្រូវភ្លេចថា Formula 1 មានរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ បានបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានដុល្លារ និងមានអ្នកគាំទ្រមិនគួរឱ្យជឿ។
“សូមដាក់វាតាមរបៀបនេះ: ប្រសិនបើយើងមានទស្សនិកជន 30% នៃរថយន្ត Formula 1 ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខ្ញុំនឹងក្លាយជាបុរសដែលមានសុភមង្គលបំផុតនៅលើភពផែនដី” ។
