ញូវដេលី៖ ការលក់ភាគហ៊ុនរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅក្នុង Indian Railway Finance Corporation Ltd (IRFC) បានទទួលការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកវិនិយោគស្ថាប័នកាលពីថ្ងៃពុធ ដោយបញ្ហានេះត្រូវបានជាវ 1.86 ដងនៅថ្ងៃដំបូង។ ដោយសារតម្រូវការខ្លាំង មជ្ឈមណ្ឌលបានសម្រេចចិត្តប្រើជម្រើសស្បែកជើងបៃតង ដើម្បីលក់ភាគហ៊ុន 1% បន្ថែមនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់រដ្ឋ។
លោក Arunish Chawla លេខាធិការនាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ (DIPAM) បាននិយាយនៅក្នុងប្រកាសមួយ។
លោក Chawla បាននិយាយថា “អ្នកវិនិយោគលក់រាយ និងនិយោជិតដែលមានសិទ្ធិអាចដាក់ការដេញថ្លៃនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍” ។
ដំបូងឡើយរដ្ឋាភិបាលបានគ្រោងនឹងលក់ភាគហ៊ុន 1 ភាគរយនៅក្នុង IRFC ជាមួយនឹងជម្រើសបន្ថែម 1 ភាគរយបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការលើស។ តម្លៃអប្បបរមាសម្រាប់បញ្ហាត្រូវបានកំណត់នៅ ₹91 ក្នុងមួយហ៊ុន ដែលជាការបញ្ចុះតម្លៃដល់តម្លៃទីផ្សារដែលកំពុងមាន។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំឡើងតម្លៃអប្បបរមាប្រហែល ₹2,379 ពាន់លានពីការលក់ភាគហ៊ុន។
ភាគហ៊ុន IRFC បានធ្លាក់ចុះ 6.2% ដើម្បីបិទនៅ ₹92.53 នៅលើ BSE នៅថ្ងៃពុធ។
រដ្ឋាភិបាលបច្ចុប្បន្នមានភាគហ៊ុនចំនួន 11.06 ពាន់លានភាគហ៊ុន ដែលស្មើនឹង 84.65% ភាគហ៊ុននៅក្នុង IRFC ។ ផ្អែកលើតម្លៃបិទថ្ងៃមុនរបស់ ₹តម្លៃនៃភាគហ៊ុនរបស់មជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 98.69 ក្នុងមួយហ៊ុន ₹1.09 ពាន់ពាន់លានខណៈពេលដែលមូលធនប័ត្រទីផ្សារសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺនៅ ₹1.29 ពាន់ពាន់លាន។
ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង
Ranjanesh Sahai អតីតលេខាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្លូវដែកបាននិយាយថា ការឆ្លើយតបខ្លាំងពីអ្នកវិនិយោគបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនុកចិត្តលើគំរូអាជីវកម្មដែលកំពុងវិវត្តរបស់ IRFC ផលប័ត្រមូលនិធិចម្រុះ និងការរំពឹងទុកនៃកំណើន។
“IRFC បានវិវត្តន៍ពីអ្នកផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានមានកំណត់ចំពោះផ្លូវដែក។ ជាមួយនឹងការបញ្ចូលថវិកាផ្លូវដែកជាមួយថវិកាទូទៅ អនាគតរបស់ IRFC ហាក់ដូចជាមិនច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែដោយសារកញ្ចប់នៃអ្នកខ្ចីតាមស្ថាប័នបានកើនឡើងតាមពេលវេលា ហើយសៀវភៅរបស់វាកាន់តែរឹងមាំ វាបានធ្វើឱ្យសហគមន៍វិនិយោគមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការកើនឡើងទាំងទំហំ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ”។
លោកបានបន្ថែមថា “ការពង្រីកប្រាក់ចំណេញយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ក្រុមហ៊ុន និងភាពខ្លាំងដែលអាចមើលឃើញត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិនស្ថាប័ន ហើយបណ្តាលឱ្យភាគហ៊ុនត្រូវបានជាវលើសកម្រិត។ ការសាកល្បងធំជាងនេះកើតឡើងនៅថ្ងៃស្អែក នៅពេលដែល aam aadmi (អ្នកវិនិយោគលក់រាយ) នឹងឆ្លើយតបផងដែរចំពោះការផ្តល់ជូននេះ” ។
Mint បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភាថាក្រសួងផ្លូវដែកគ្រោងនឹងលក់ភាគហ៊ុនភាគតិចពី 2-3% នៅក្នុងសហគ្រាសរដ្ឋដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួនតាមរយៈផ្លូវ OFS – ដែលក្នុងនោះមិនមានភាគហ៊ុនថ្មីត្រូវបានលើកឡើងទេហើយប្រាក់ចំណូលទៅឱ្យម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់ជំនួសឱ្យក្រុមហ៊ុន – នៅក្នុង FY27 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីវិនិយោគ និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីលក់។ ₹80,000 ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលបានកើនឡើង ₹16,479.89 crore តាមរយៈការលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនសាធារណៈចំនួនប្រាំ។
